Stile Ruvido
Rough Toys
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3.6KQuelli del Caballero
Spero che abbiate già letto il mio articolo sugli anni del KTM. Ovviamente per motivi anagrafici sono molto legato a quel periodo,...
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Nissan GT-R , l’outsider
Non fate gli gnè gnè, lo so anche io che una 911 è una 911 e una Ferrari non si discute, ma...
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Fiat X1/9, la piccola bomba di Bertone
Si fa presto a parlare di Porsche, Aston Martin e Lamborghini, ma non è da tutti scrivere un articolo sulla Fiat X1/9,...
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Una leggenda chiamata Aspes Juma
Il marchio Aspes non lo conoscono tutti, di sicuro gli under 40 non sanno di cosa siamo parlando. Eppure c’è stato un...
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Royal Enfield Bullet Trials: il classico non si discute
Conoscete già la mia passione smisurata per le ragazze a due ruota di oltremanica, soprattutto le cosiddette classics. E la casa che...
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Mini De Tomaso: l’altra Mini
Non inorridite, sto per parlarvi del brutto anatroccolo, la Mini italiana. Quando si parla di Mini si rischia di cadere nell’intolleranza: l’...
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Bulova 63F80, un gioiello inaspettato
Solitamente realizzati da maison di nobile lignaggio e tradizioni storiche, i regolatori costituiscono un capitolo a se stante nella Storia dell’Orologeria, per la...
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Royal Enfield meets il Ruvido @ The Reunion
Certe realtà sono fatte per incontrarsi, certi mondi sono nati per toccarsi e fondersi, certe mattine grigie il circuito di Monza ha...
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Fiat 127, ci siamo passati tutti
Ci avete fatto caso? nella storia di noi ragazzi degli anni ’60 c’è sempre una Fiat 127 e non è per caso....
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Suzuki: il ritorno della Katana
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